sexta-feira, 15 de maio de 2009

Finalmente Concluido!!

Finalmente conseguimos concluir o carro Ledistrónica!
Após nos ser informado que o segundo painel solar já se encontrava disponivel na Ledistrónica, fomos até la para concluir o projecto.
A primeira coisa que fizémos foi montar o segundo painel e verificar se funcionava. Estando agora os 2 paineis a funcionar fomos para o exterior exprimentar o carro. Como os testes afinal não porderiam ser feitos como programado apenas testámos o carro em subidas, descidas e em plano, e este mostrou o mesmo esforço para os 3 casos, ou seja, é capaz de se mover com um aldulto mesmo em subidas de baixa acentuação. Para provarmos que os paineis influenciam no consumo da bateria, provamo-lo atraves de calculos: o consumo do motor é aproximadamente 12Ah (amperes-hora) e a capacidade dos 2 paineis juntos é de 700mAh (miliamperes-hora), ou seja, sem os paineis a bateria completamente carregada dura 1hora (pois esta é de 12A) com os paineis, o gerador do carro (bateria+paineis) terá 12,7A, o que fará com que este dura cerca 1h4m, ou seja temos um aumento de mais de 5% da duração inicial. O que mostra a nosso ideia inicial. É claro que se tivéssemos mais conhecimentos e meio (principalmente monetário) o aumento da duraçao da bateria seria superior. Contudo pensámos que atingimos o objectivo pretendido.

Queremos, também, agradecer à Ledistrónica por todo o apoio que nos deu e pela sua disponibilidade em nos ajudar.





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quarta-feira, 6 de maio de 2009

Instalação do primeiro painel

Hoje levámos o painel que nos foi disponibilizado pela Câmara para a Ledistrónica para o montarmos. Só montámos esse porque a Ledistrónica ainda não tinha o segundo em stock.
Após a aplicação do painel, fizémos um pequeno teste com ele, e verificámos que estasva a funcionar com queriamos.
Tivemos tambem um problema com os fusiveis, pois eram demasiado fracos, então com a ajuda do Sr. Daniel e com uma pinça amperimétrica medimos o consumo do motor e assim soubemos quais os fusiveis mais apropriados para o carro.


No final colou-se os acelerador com cola quente para o fixar, ficando assim a parte estética completamente concluida.








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