sexta-feira, 27 de fevereiro de 2009

Já se parece com um carro!!

Como já tinhamos o contra-placado e o banco, hoje foi dia de fazer com que o carro, se parecesse com um carro.

Fizémos os furos na madeira para a prender ao chassis do carro e ainda acrescentámos uns furos no próprio chassis para a base ficar bem fixa. Com a base colocada no sítio, presa por parafusos, centámos o banco (um banco em plástico do tipo estádio de futebol) e fixámo-lo à base e à carroçaria do carro, ficando fixo pelo assento e pelo encosto.





Com tudo já visualizado como iria ficar, retirámos tudo e prendemos todos os fios com braçadeiras ao chassis do carro fazendo, ainda passar um fio através de todo o carro (desde a frente até à traseira), fio esse que servirá para ligar os painéis solares entre si e por sua vez à bateria. Depois colocámos os interruptores nos respectivos lugares, aparafusámos as peças da carroçaria que vamos usar, e em seguida colocámos, novamente, a base e o banco.
ainda fizémos uns pequenos teste para ver se tudo funcionáva, e se conseguiria aguentar com o peso de um adulto.







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quinta-feira, 19 de fevereiro de 2009

Saem pedais, entram botões


Hoje foi dia de por mãos à obra na eletrónica! Com as dicas do sr. Maurício procedemos à troca dos pedais pelos botões que tinhamos combinado colocar. Para além disso ligámos as 2 baterias em série para dar os 12V dos painéis solares e ligámos tanto as baterias como o motor aos respectivos interruptores. com tudo isso montado, decidimos não aplicar as bracadeiras para prender os cabos pois ainda nao tinhamos o contraplacado para a base do carro, portanto o dia acabou por aqui.





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quarta-feira, 11 de fevereiro de 2009

Aulinha de Electrónica

Uma vez com o carro na LEDiStrónica e visto pelo seu proprietário, foi proposto não deixar o carro apenas com a estrutura esquelética do chassis, e foi decidido acrescentar algumas peças da carroçaria Ferrari original, para deixar o carro com melhor aspecto; foi isso que estivémos a fazer hoje, mas não só!!



Com a ajuda do sr. Maurício vimos as ligações aos interruptores, pedais, bateria etc., a fim de arranjar uma maneira de colocarmos os comandos como pretendemos, ou seja, transformarmos os pedais em pequenos botões junto do volante facilitanto a condução a um jovem adulto (pois o carro original foi desenhado para crianças). Ele explicou-nos com um esquema como teríamos de fazer as ligações que fios iriam ligar onde e que tipo de interruptores poderiam ser usados: decidimonos por um interruptor de "3 fases", uma para manter o motor desligado, outra para o permitir mover-se para a frente e a terceira para andar para trás, este interruptor fará par com um segundo iterruptor de pressão que será o pedal, pois só quando ele é pressionado é que o carro se desloca ou para a frente ou para trás, sendo assim o primeiro interruptor será espécie da caixa de mudanças do carro e o segunto os pedais.





























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quarta-feira, 4 de fevereiro de 2009

1º Passos...

Antes de mais, um projecto tem de ter a sua parte teorica antes de vir a prática, e o nosso não é exepção! Durante o 1º período o grupo pesquisou sobre como realizar o projecto, e sobre os componentes a serem usados no mesmo. Contactámos especialistas que nos deram informação sobre o material a usar e sobre a viabilidade do nosso projecto. Outra coisa muito importante, no nosso caso, era um patrocínio, pois o material utilizado no projecto é dispendioso. A câmara municipal prometeu ajudar-nos e forneceu-nos um painel solar; mesmo assim para a nossa ideia não seria suficiente portanto contactámos uma loja de eletrónica que concordou em ajudar-nos, tanto a nível de material, como a nível de espaço onde possamos trabalhar, bem como em recursos humanos. Desde já agradecemos a ajuda do nosso partrocinador LEDiStrónica™.



Hoje começámos a desmontar o carro que temos a fim de retirarmos o máximo de peso possível de maneira a não desgastarr tanto pela bateria.
Foram retiradas todas as peças da carroçaria, ficando apenas o chassis os eixos e as rodas, conseguindo reduzir o peso total do carro para metade.
Hoje verificámos também se o carro andava; o motor trabalha mas as baterias do carro já não, pelo que tivémos de arranjar outras baterias.
















































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segunda-feira, 2 de fevereiro de 2009

Início...


Somos um grupo de alunos do 12º ano e no âmbito da disciplina de Área de Projecto decidimos abordar o tema das energias renováveis. No entranto dentro desse tema decidimo-nos por um trabalho que agradasse a todos e que fosse prático, então, foi decidido contruirmos um carro movido apenas a energias limpas. No entanto, a nossa ambição não ficou por aí, pois o nosso objectivo inicial era criar um carro que se movesse através da energia fornecida por uma bateria, bateria essa que seria alimentada por painéis fotovoltaicos e por dínamos de maneira à energia produzida fosse superior à gasta, o que faria com que a bateria nunca acabasse. Esse objectivo caiu por terra quando nos deparámos com o preço dos painés (elemento principal do nosso trabalho) ideais para isso se concretizar; por isso decidímos, através dos mesmos meios, atrasar o máximo possível o gasto de energia, não sendo preciso recarregar a bateria tão frequentemente.


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